Cycling Tips

ผมได้มีโอกาสดูการแข่ง Tour De France เมื่อไม่นานมานี้และได้เห็นว่า Garaint Thomas, Nairo Quintana, Chris Froome และนักปั่นระดับต้นๆ ของสนามเขานั้นมีรูปร่างที่ผอมอย่างเหลือเชื่อ ด้วยสัดส่วนของไขมันหลังจากการจบทัวร์เหลือเพียงแค่ 4-6% เท่านั้น! หลายคนคงมีความคิดว่า ว้าว ชั้นอยากจะมีรูปร่างที่ผอมและมีไขมันที่น้อยแบบนั้นบ้าง แต่ทราบหรือไม่ว่า การที่คุณมีเปอร์เซนต์ของไขมันน้อยมากจนต่ำกว่า 3% นั้น อาจทำให้คุณเสียชีวิตได้!

(more…)

โดยทั่วไปแล้ว ซีลยาง หรือ Sealant ไม่ควรจะถูกใช้กับยางแข่ง Tubulars ระดับ Hi-end ด้วยเหตุผลหลายๆ ประการ

• ซีลยางนั้นไม่ทำปฏิกริยาที่ดีกับยาง latex (Latex tubes) และจะทำให้ผนังของยางในนั้นยึดติดกัน โดยเฉพาะเมื่อคุณปล่อยยางให้แบนแล้วเติมลมเข้าไปใหม่

(more…)

Power to Weight Ratio หรือ อัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนัก เป็นเรื่องที่สำคัญสำหรับนักปั่น แต่คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าจะต้องตั้งเป้าหมายไว้ที่เท่าไหร่ถึงจะดี นักปั่น นักวิ่ง และนักไตรกีฬาทั้งหลายทราบหรือไม่ว่าการลดน้ำหนักมากเกินไปทำให้คุณป่วย?

ดัชนีมวลรวมกาย (Body Mass Index: BMI) คือมาตรวัดที่ใช้เพื่อระบุน้ำหนักที่เหมาะสมสำหรับส่วนสูงของคุณ ค่าดัชนีมวลกายของคุณหาได้โดยการหารน้ำหนักของคุณ กับส่วนสูงยกกำลังสอง ยกตัวอย่างเช่น ถ้าคุณหนัก 60 กิโลกรัม และคุณสูง 165 เซนติเมตร ค่าดัชนีมวลกายของคุณคือ  (more…)

ผมพนันได้เลยว่านักปั่นหญิงหลายๆ คนมักจะมีปัญหารู้สึกไม่สบายกับเบาะของตัวเองขณะปั่น หัวข้อนี้ถือว่าเป็นหัวข้อที่มีความละเอียดอ่อนในการพูดคุยเพราะมันเป็นเรื่องของจุดบอบบางบริเวณนั้นของผู้หญิง ที่ต้องการความสบายจากเบาะที่เหมาะสมกับสรีระของคุณและการทำฟิตติ้งจักรยานที่มีความเป็นมืออาชีพ

JJ Pro Cycling วันนี้เรามีทีมงานหญิง 2 ท่านที่จะช่วยสอบถามเกี่ยวกับอาการไม่สบายตัวของจุดที่บอบบางของคุณบนเบาะจักรยาน ร่วมไปกับการวิเคราะห์ด้วย Saddle Pressure Mapping ที่วัดแรงกดทับบนเบาะแบบ 3D, Motion Analysis วิเคราะห์การเคลื่อนไหวของร่างกาย และประสบการณ์ในการฟิตติ้งจักรยานกว่า 20 ปี ของโค้ชเจเจ ที่สามารถช่วยแก้ไขปัญหาอาการเจ็บของคุณได้ (more…)

ผมเพิ่งได้มีโอกาสไปงานเลี้ยงรุ่นโรงเรียนที่ประเทศอังกฤษเมื่อไม่นานมานี้ และได้พบเพื่อนเก่ามากมายหลายคนที่ไม่ได้เจอมาเป็นเวลากว่า 30 ปี บางคนผมก็จำได้ทันทีว่าเค้าคือใคร แต่บางคนนั้นแทบจะจำไม่ได้เลยเพราะพวกเค้านั้นทั้งดูแก่ อ้วน และสภาพผิวก็ดูแห้งไม่มีชีวิตชีวาเอาเสียเหลือเกิน และสิ่งที่ผมสังเกตุได้นั้นก็คือ กลุ่มคนที่ดูไม่ได้ต่างไปจากเดิมเท่าใดนัก (นอกจากริ้วร้อยที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยกับผมหงอกจำนวนหนึ่ง) คือกลุ่มเพื่อนที่ผมได้ปั่นจักรยานด้วยกันสมัยยังเป็นวัยรุ่น กับกลุ่มคนที่ยังคงปั่นจักรยานและเล่นกีฬาอื่นๆ อย่างต่อเนื่องนั่นเอง (more…)

ผมคงโกหกพวกคุณไม่ได้ว่าคุณไม่สามารถเลือกซื้ออาหารสุขภาพดีอย่างเช่น ปลาสด หรือ เสต็ก กันได้ง่ายในร้านสะดวกซื้อ แม้คุณจะไม่พบอาหารออร์แกนิคแบบสุดโต่ง อาหารที่มาจากการเลี้ยงแบบไม่ขังกรง หรืออาหารท้องถิ่นตามร้านเหล่านี้ แต่คุณก็สามารถเลือกอาหารที่เหมาะสมกับตัวคุณได้ อาหารสุขภาพที่เต็มไปด้วยสารอาหารนั้นหาซื้อได้ง่ายในร้านสะดวกซื้อเพียงแต่คุณต้องมองหามันในร้านจริงๆ แทนที่จะมองหาแต่พวกมันฝรั่งทอดหรือคุ๊กกี้ที่มักจะวางอย่างล่อตาล่อใจคุณตรงหน้าจนคุณอดใจไม่ไหวต้องซื้อกลับมาก่อน

  (more…)

เมื่อพูดถึงการเลือกโภชนาการอาหารที่ถูกต้องเหมาะสมแล้ว ผู้หญิงและผู้ชายนั้นมีสภาวะร่างกายที่แตกต่างกันซึ่งหมายถึงความต้องการทางโภชนาการที่แตกต่างกันไปด้วย

ในเรื่องของจักรยานและอุปกรณ์จักรยานอื่นๆ สำหรับผู้หญิงนั้นไม่ใช่ปัญหาเพราะในตลาดมีอยู่มากมายให้เลือก แต่สำหรับการกินอาหารและการดื่มซึ่งมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพในการปั่นนั้นเป็นเรื่องที่ท้าทายสำหรับผู้หญิง เนื่องด้วยเหตุผลทางสรีระที่แตกต่างระหว่างผู้หญิงกับผู้ชาย ทั้งระดับของฮอร์โมน ลักษณะหรือมวลของกล้ามเนื้อหรือไขมัน ทุกคนทราบดีว่าการรับประทานอาหารที่ดีต่อสุขภาพเป็นเรื่องที่สำคัญและนำไปสู่ความสำเร็จในการฝึกซ้อมหรือแข่งขัน เพราะการแข่งขันโดยที่ไม่มีพลังงานเพียงพอจะนำไปสู่ผลการแข่งขันที่แย่ และแรงหมดก่อนจะปั่นจบนั่นเอง

(more…)

โภชนาการขณะที่ปั่นอย่างหนักในการแข่งขันช่วงสุดสัปดาห์ หรือจะปั่นเพื่อชิง Strava Segment รอบ sky lane 1-2 รอบ นับเป็นเรื่องที่ท้าทาย การวางแผนโภชนาการระหว่างการปั่นหรือระหว่างการแข่งเป็นสิ่งที่นักปั่นทำผิดกันได้อย่างง่ายดาย ซึ่งวันนี้ผมก็จะมาแนะนำวิธีหลีกเลี่ยงการวางแผนโภชนการผิดๆ ที่อาจจะทำลายแผนการซ้อมที่คุณอุตส่าห์ทำมาตลอด

จันทร์–ศุกร์

สิ่งแรกที่คุณควรจะโฟกัสคือการรับประทานคาร์โบไฮเดรตเพื่อรักษาระดับไกลโคเจนในกล้ามเนื้อ ผมแนะนำให้รับประทานแบบนี้อย่างต่อเนื่องระหว่างสัปดาห์ด้วยข้าวกล้องและมันฝรั่งหวาน

หลีกเลี่ยงการสะสมคาร์โบไฮเดรตแบบเฉียบพลัน ในคืนวันเสาร์ เพียงเพราะว่า “โอ้ พรุ่งนี้เป็นวันแข่งที่สำคัญของชั้น” คุณไม่ควรจะรับประทานคาร์โบไฮเดรตเกิน 250 g. ในหนี่งมื้อ ร่างกายของคุณสามารถจะกักเก็บคาร์โบไฮเดรตในรูปของไกลโคเจนในกล้ามเนื้อได้เพียงแค่ปริมาณหนึ่งเท่านั้น ซี่งที่เหลือก็จะถูกกักเก็บในรูปของไขมันนั่นเอง! (more…)

เมื่อไม่นานมานี้มีนักกีฬาคนนึงมาหาผม ด้วยปัญหาน้ำหนักเกินและมีอาการป่วยเป็นประจำ ผมจึงขอให้เขาทำบันทึกรายการอาหารที่กินและชีวิตความเป็นอยู่ในเวลา 1 สัปดาห์ ซึ่งผมตกใจกับรายละเอียดมาก เพราะเขานอนหลับพักผ่อนเพียง 4-5 ชั่วโมงต่อวันเท่านั้น ซึ่งที่จริงคุณต้องนอน 7 – 8 ชั่วโมงถึงจะเพียงพอ เพื่อที่จะทำให้ร่างกายสามารถซ่อมแซมจากการฝึกซ้อมและเป็นการซ่อมแซมส่วนที่สึกหรอ โดยต้องผสมผสานกับการกินอาหารดีที่ความสมดุลต่อสุขภาพและการนอนหลับที่เพียงพอ

(more…)

วันนี้ผมได้ออกไปฝึกซ้อมปั่นตามปกติ แต่ที่ไม่ปกติคืออากาศที่หนาวเย็นที่สุดของกรุงเทพที่ผมเคยสัมผัสมา อุณหภูมิ 18 องศา ตอน 8 โมงเช้า ผมดู Power และ Heart Rate จาก Garmin 1030 แล้วพบว่าค่า Power ของผมนั้นปกติดีที่ 280 วัตต์ แต่ Heart Rate ของผมต่ำกว่าปกติประมาณ 10 ครั้งต่อนาที และผมแทบจะไม่มีเหงื่อออกเลยทีเดียว ซึ่งเป็นเรื่องที่ตลกมากเพราะผมเพิ่งจะได้พูดคุยกับเพื่อนร่วมงานของผม Danial Amby สัปดาห์ที่แล้ว (หัวหน้าโค้ชจากธัญปุระ ภูเก็ต) เกี่ยวกับความร้อนชื้นของประเทศไทยที่กินเวลากว่า 97% ของทั้งวัน และการแข่งขันส่วนใหญ่นั้นมักจะอยู่ในอุณหภูมิที่สูงถึง 30-40 องศา เลยทีเดียว

เราได้พูดถึงการใช้ชีวิตประจำวันของนักปั่นไทย ที่ทำงานในห้องแอร์ รับประทานอาหารในห้องแอร์ นอนในห้องแอร์ ขับรถติดแอร์ ช็อปปิ้งในห้องแอร์ และฝึกซ้อมในห้องแอร์ที่อุณหภูมิ 26 องศา โดยเพิ่มพัดลมเป่าให้เรารู้สึกเย็นขึ้นอีก โดยทั่วไปแล้วเราใช้ชีวิตส่วนใหญ่ในโลกติดแอร์ ทำให้ร่างกายเราคุ้นชินกับการทำงานในภาวะปกติที่อุณหภูมิ 24-26 องศา กลายเป็นอุณหภูมิที่เราให้เรารู้สึกสบาย

เมื่อวันแข่งขันมาถึง หลังจากหนึ่งชั่วโมงไปแล้วอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นเป็น 36 องศา คุณจะเหงื่อออกหนักมากและ Heart Rate ของคุณจะเต้นถึงจุดสูงสุด คุณจะรู้สึกแย่มาก รู้สึกเหมือนหัวจะระเบิดออกมา และคุณจะอยากอาเจียนเมื่อคุณทานหรือดื่มอะไรเข้าไป หลังจาการแข่งขันจบลง การฝึกซ้อมอย่างหนักที่ผ่านมาสูญเปล่าเพราะร่างกายของคุณคุ้นชินกับอุณหภูมิ 24 องศา ไม่ใช่ 36 องศา! (more…)